編者按：甬臺溫高速公路改擴建工程臺州南段項目起自臨海南互通，經(jīng)臨海市、黃巖區(qū)、溫嶺市，止于溫嶺市大溪嶺隧道臺溫交界處，全長約40.2公里。全線沿現(xiàn)狀甬臺溫高速公路線位，采用兩側(cè)加寬為雙向八車道（局部十車道）的總體方案，概算總投資約159.7億元。為及時了解項目進展，我們推出系列報道，聚焦全線6個標(biāo)段，深入挖掘工程推進中的亮點、難點與各方努力，一同見證這條交通要道的蛻變歷程 。本期重點聚焦TJ01標(biāo)段和TJ02標(biāo)段。
TJ01標(biāo)段
標(biāo)段概況
TJ01標(biāo)段起點位于臨海南互通，終點位于梅岙高架橋，全長7.305km。路線在臨海南互通兩側(cè)拓寬，對臨海南互通（單喇叭互通）改造，對孔化岙村和清潭頭村兩處通道進行抬升重建，過清潭頭村后下穿金臺鐵路，沿馬鬃嶺隧道兩側(cè)拓寬，采用高架橋上跨現(xiàn)狀水洋樞紐，路線以高架橋形式在路基兩側(cè)布線，同時對老路上一處梅岙村通道進行抬升重建，高架橋在沿江鎮(zhèn)石牛村落地合并為整幅路基。
工程進展
邊坡施工、隧道進洞、梁板架設(shè)......TJ01標(biāo)段的建設(shè)正如火如荼地進行著。
臨海南四級邊坡
在臨海南四級邊坡的施工現(xiàn)場，挖掘機和鉆機轟鳴作響，工人們正緊鑼密鼓地作業(yè)。目前，一級邊坡的開挖工作已經(jīng)全面展開，并且進展順利，二級邊坡的框格梁施工也在同步進行。
七級高邊坡
據(jù)了解，TJ01標(biāo)段目前共有兩個正在施工的邊坡，另一個七級高邊坡的施工難度較大，但工人們正迎難而上。目前，第6級的開挖工作已經(jīng)全面展開，挖掘機正在緊張作業(yè)，確保開挖的順利進行。
同時，施工團隊也在密切關(guān)注邊坡的穩(wěn)定性，確保施工安全。“我們嚴格按照施工計劃進行，時刻關(guān)注邊坡的穩(wěn)定性，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就會立即采取措施。我們要在確保安全的前提下，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)?！盩J01標(biāo)段項目常務(wù)副經(jīng)理張偉健表示。
馬宗嶺隧道
走進馬宗嶺隧道施工現(xiàn)場，左右洞的洞身開挖和襯砌支護工作都在同步進行中。工人們正忙著挖掘隧道土方和進行支護作業(yè)。截至目前，左洞已經(jīng)完成了200多米的施工任務(wù)，右1#洞和右2#洞也在穩(wěn)步推進中，為今年下半年完成隧道貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
孔化岙橋
橋梁施工上，TJ01標(biāo)段同樣取得了一定進展。在孔化岙橋現(xiàn)場，右線梁板架設(shè)工作已經(jīng)圓滿完成，左線的梁板架設(shè)工作也在穩(wěn)步推進，右線橋面系的施工也正在緊鑼密鼓地進行中。水洋高架橋的臺金互通區(qū)樁基施工已經(jīng)基本完成，工人們正忙著進行橋梁墩柱的澆筑，確保橋梁的穩(wěn)固和安全性。
水洋高架橋
近期，梅岙高架橋的左線大里程側(cè)和黃土嶺橋的右線墩柱蓋梁施工已經(jīng)完成，架橋機已經(jīng)開始梁板的架設(shè)施工?！拔覀儑栏癜凑帐┕ひ?guī)范進行操作，確保橋梁的順利合龍。同時，我們也在為后續(xù)的橋梁附屬設(shè)施施工做好準(zhǔn)備，確保整個橋梁的完美呈現(xiàn)。”張偉健說。
梅岙高架橋和黃土嶺橋
TJ02標(biāo)段
標(biāo)段概況
TJ02標(biāo)段主線起訖樁號：K50+140-K58+069，主線長7.929km，主要結(jié)構(gòu)物包括主線部分共設(shè)特大橋2590m/1座（黃巖1號高架橋）、中橋45.04m/1座、小橋16.04m/1座，長隧道1339m/1座（黃土嶺隧道單洞二車道擴挖為四車道），臺州互通1處。
工程進展
黃土嶺隧道、永寧江特大橋施工作為TJ02標(biāo)段的控制性工程，其施工進展備受關(guān)注。
黃土嶺隧改路大開挖
黃土嶺隧改路段因地質(zhì)條件較差，為確保施工安全，施工團隊決定對北側(cè)臨海段既有隧道起點至新建隧道洞口處554米進行挖除，改為路基施工。這一隧改路段為深挖方路段，最大開挖深度達61.5米，總開挖方量約88萬立方米。截至目前，已完成約68萬立方米的開挖任務(wù)，施工進展順利。
黃土嶺隧道
黃土嶺隧道為原位改擴建雙向八車道分離式長隧道，左線長1321m，右線長1357m。目前，黃土嶺隧道出口左右洞均已進入施工階段，已完成隧道洞頂截水溝和邊仰坡防護施工。進口段洞口施工正加速推進，邊仰坡的挖方工作已基本完成，計劃于4月底前啟動全面施工。
在隧道洞身方面，掘進和支護工作正在同步進行。左洞左側(cè)導(dǎo)坑上臺階累計進尺已達數(shù)十米，右側(cè)導(dǎo)坑上臺階也在穩(wěn)步推進中。右側(cè)導(dǎo)坑上臺階也在緊鑼密鼓地施工中。施工團隊正嚴格按照施工規(guī)范和設(shè)計方案，確保隧道的掘進質(zhì)量和安全。
永寧江特大橋
與此同時，永寧江特大橋的建設(shè)也在加速推進中。在永寧江大橋施工現(xiàn)場，左幅10#墩正在進行花瓶墩鋼筋綁扎工作，工人們正緊張有序地操作著，確保每一根鋼筋都準(zhǔn)確無誤地綁扎到位。左幅11#墩則正在進行承臺施工，為后續(xù)的橋梁架設(shè)工作做好充分準(zhǔn)備。
“汛期對水中承臺墩柱的施工的影響極大，因此我們必須爭分奪秒，計劃于5月底前完成水中承臺墩柱的施工，并開始變截面現(xiàn)澆箱梁的施工?！?TJ02標(biāo)段項目副總工魏益棟表示，為了趕在汛期前完成水中承臺墩柱的施工任務(wù)，施工團隊正全力以赴地推進工程建設(shè)，并制定了詳細的施工計劃和應(yīng)急預(yù)案，確保施工的順利進行。
來源：甬臺溫改擴建工程臺州南段
