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    12月12日，杭州蕭山機場公路改建工程《西興互通變截面連續(xù)箱梁掛籃懸澆改支架整體現澆變更設計方案》通過專家審查。
　　西興互通是機場公路改建工程三個控制性節(jié)點之一，本次變更的主線第6聯、第13聯和A匝道第6聯又是西興互通的控制性節(jié)點，按合同要求高架主線兩年建成。為了力爭明年年底機場公路高架主線建成，有效解決秋石高架三期通車后錢江三橋南端的通行壓力，對三聯變截面連續(xù)箱梁由掛籃懸澆改為支架整體現澆是必要的，該方案能有效縮短工期兩個多月，為明年年底機場公路高架主線建成創(chuàng)造有利條件。